空運業 銘柄別 株価・収益(Price-Earnings)増減一覧
No. | 銘柄コード:銘柄名 [市場区分] | 予想 PER (倍)株価収益率 (Price Earnings Ratio) |
予想 PBR (倍)株価純資産倍率 (Price Book-value Ratio) |
株価 騰落率 (%) |
売上高 増減率(%) |
営業利益 増減率(%) |
経常利益 増減率(%) |
純利益 増減率(%) |
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サマリー | 直近の決算 | |||||||
日経平均株価 | 16.44 | 1.47 | 27.06 | - | - | - | - | |
空運業 | 9.8 | 1.2 | -10.53 | - | - | - | - | |
1 | 9201:JAL [P] | 10.68 | 1.16 | -15.09 | 11.17 | - | -33.54 | -39.37 |
株価下落・ 増収 減益 | 2025年第1四半期連結〔IFRS基準〕(7/31発表) | |||||||
国内、国際線で2位。傘下にLCCジップエア、中国、豪州系も。マイレージなど非航空注力。 | ||||||||
2 | 9202:ANAHD [P] | 11.24 | 1.28 | -6.61 | 12.09 | -30.67 | -14.91 | -19.47 |
株価下落・ 増収 減益 | 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(7/30発表) | |||||||
国内線、国際線ともに首位。傘下にLCCのピーチ。就航地の積極拡大は様子見。貨物を強化。 | ||||||||
3 | 9204:スカイマーク [G] | 8.59 | 1.39 | -41.66 | 6.26 | -51.95 | -284.5 | -52.67 |
株価下落・ 増収 減益 | 2025年第1四半期個別〔日本基準〕(8/9発表) | |||||||
国内第3位の中堅航空会社。羽田発着の国内線に強み。民事再生手続きを経て、22年末再上場。 | ||||||||
4 | 9206:SFJ [S] | 9.35 | 3.12 | -5.96 | 13.88 | 60.3 | 78.32 | 68.43 |
株価下落・ 増収 増益 | 2025年第1四半期個別〔日本基準〕(7/31発表) | |||||||
北九州拠点の新興航空。出張客軸で高単価。座席広めと独自戦略。ジャパネットHDが大株主。 | ||||||||
5 | 9232:パスコ [S] | 9.89 | 1.01 | 32.38 | -5.15 | -49.77 | -56.1 | -740.3 |
株価上昇・ 減収 減益 | 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/8発表) | |||||||
セコム傘下の航空測量最大手。公共測量依存からの脱却掲げ衛星測量参入。海外はODAに注力。 | ||||||||
6 | 9233:アジア航 [S] | 10.62 | 0.96 | 24.58 | 3.61 | -9.03 | -10.43 | -1.02 |
株価上昇・ 増収 減益 | 2024年第3四半期連結〔日本基準〕(8/9発表) | |||||||
航空測量3位。GIS(地理情報システム)等の情報システムとコンサルが柱。官公庁向けが過半。 |
※ 市場区分:P - 東証プライム、S - 東証スタンダード、G - 東証グロース