鉄道 銘柄別 株価・収益（Price-Earnings）増減一覧

ＰＥＲ（株価収益率）の構成要素である株価・収益の増減をご比較いただけます。
株価・収益の過去１年間の増減の確認が可能です。
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収益（Ｙ軸）



【株価情報更新日】2024/11/7
No. 銘柄コード：銘柄名 ［市場区分］
予想
PER
（倍）株価収益率
（Price Earnings Ratio)
予想
PBR
（倍）株価純資産倍率
（Price Book-value Ratio)
 株価
騰落率
(%)		 売上高
増減率(%)		 営業利益
増減率(%)		 経常利益
増減率(%)		 純利益
増減率(%)
サマリー 直近の決算
日経平均株価 16.44 1.47 27.06 - - - -
陸運業 13.2 1.1 -2.56 - - - -
1 9001：東武 [P] 11.11 0.98 -28.3 -4.74 -9.56 -8.46 -8.58
株価下落・ 減収 減益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/5発表)
関東民鉄で路線最長、北関東地盤。東京スカイツリー軸に再開発推進。日光など沿線観光に注力。
2 9003：相鉄ＨＤ [P] 11.6 1.36 -10.45 31.29 114.1 113.76 106.53
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/1発表)
神奈川地盤の鉄道大手。沿線各所で不動産開発を活発化。『フレッサイン』ブランドでホテル展開。
3 9005：東急 [P] 19.32 1.42 15.15 14.14 61.49 49.56 49.54
株価上昇・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/8発表)
東急グループ中核。輸送人員は民鉄最大。本拠地・渋谷、南町田など沿線各地で開発案件多数。
4 9006：京急 [P] 20.13 0.95 -0.24 17.44 58.2 57.6 85.3
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/6発表)
京浜、三浦半島地盤。羽田空港関連が成長の核。沿線で不動産、ホテル・スーパーなども展開。
5 9007：小田急 [P] 15.14 1.2 -23.39 9.02 14.9 19.59 131.45
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/9発表)
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも。
6 9008：京王 [P] 11.76 1.17 -19.88 17.98 41.08 40.31 64.85
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/6発表)
東京中西部に鉄道、バス網。不動産、ホテルや百貨店等展開。子育て支援等沿線活性策。財務良好。
7 9009：京成 [P] 14.09 1.41 -21.16 10.81 64.43 28.37 25.37
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(7/31発表)
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港アクセス路線が柱。オリエンタルランド（ＯＬＣ）の筆頭株主。
8 9010：富士急 [P] 25.66 3.95 -45.09 8.47 47.41 48.13 50.83
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/7発表)
富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み。
9 9012：秩父鉄 [S] 154.53 0.62 -2.12 6.2 465.52 807.14 -83.16
株価下落・ 増収 減益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/9発表)
太平洋セメント系で売上高依存度は約２割。埼玉県北部が地盤。不動産賃貸業が利益支える。
10 9017：新潟交 [S] 13.24 0.44 1.62 2.91 53.17 56.45 -32.35
株価上昇・ 増収 減益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/9発表)
新潟最大のバス会社。土産物卸売り、旅行業も併営。利益柱は商業施設『万代シテイ』歩合賃料。
11 9020：ＪＲ東日本 [P] 16.18 1.21 12.57 9.09 50.33 57.76 63.57
株価上昇・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(7/31発表)
鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。『Ｓｕｉｃａ』を育成。
12 9021：ＪＲ西日本 [P] 12.94 1.15 -6.91 9.07 11.53 13.6 14.89
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/1発表)
ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で営業。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営。
13 9022：ＪＲ東海 [P] 8.04 0.72 -5.91 10.17 25.81 32.42 32.29
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(7/30発表)
ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線保有。新幹線が収益の約７割。流通、不動産事業も展開。
14 9024：西武ＨＤ [P] 12.36 2.39 145.92 7.92 36.21 41.72 70.51
株価上昇・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/2発表)
東京北西部、埼玉地盤西武鉄道と『プリンスホテル』中核。都内に大型物件建設し不動産も拡大。
15 9031：西鉄 [P] 11.07 0.74 -10.29 4.98 9.39 -16.22 -60.63
株価下落・ 増収 減益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/8発表)
九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。航空貨物にも注力。
16 9033：広電鉄 [S] 24.26 0.5 -16.13 17.4 -57.3 21.74 -87.57
株価下落・ 増収 減益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/9発表)
運輸で鉄軌道とバスが２本柱。バスは県内西部が地盤。鉄軌道は路面電車が著名。不動産も展開。
17 9041：近鉄ＧＨＤ [P] 15.16 1.24 -15.84 5.16 -1.08 14.88 22.08
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/9発表)
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開。
18 9042：阪急阪神 [P] 13.57 0.93 -18.25 6.68 0.91 15.44 37.29
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/2発表)
阪急、阪神の関西私鉄グループ。不動産、ホテルなど多角展開。梅田エリアの再開発にも注力。
19 9044：南海電 [P] 13.4 0.95 -12.64 8.89 44.66 47.72 58.63
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(7/31発表)
大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進。
20 9045：京阪ＨＤ [P] 11.97 1.0 -23.52 23.74 40.32 42.64 2.74
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/7発表)
京阪間と滋賀が地盤の私鉄。流通、不動産を拡充。中之島線が０８年開業、沿線開発に注力。
21 9046：神電鉄 [P] 20.77 0.79 -18.21 1.43 22.22 32.28 13.29
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/1発表)
阪急系。神戸―有馬―三田が主力路線。不動産は戸建て用地売却を手がける。流通業も併営。
22 9048：名鉄 [P] 12.04 0.76 -20.75 17.86 50.43 39.7 44.93
株価下落・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/9発表)
中部地盤の私鉄大手。不動産、百貨店、ホテル等幅広く展開。『明治村』などレジャー施設も。
23 9049：京福電 [S] 9.75 1.14 42.1 10.38 35.24 29.68 -27.56
株価上昇・ 増収 減益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/7発表)
京都と福井に営業地盤持つ、京阪電鉄系。不動産、ホテル、競艇場などを展開。利益は上期偏重。
24 9052：山陽電 [P] 17.95 0.81 -3.79 -13.84 -26.28 -23.26 -23.62
株価下落・ 減収 減益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/8発表)
神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪梅田まで直通特急を運行。沿線開発に力。
25 9081：神奈交 [P] 9.6 0.72 7.84 6.93 53.05 46.9 106.43
株価上昇・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(7/30発表)
小田急直系。バス保有台数は西日本鉄道と双璧。営業益の多くを不動産など兼営事業に依存。
26 9082：大和自 [S] - - -14.23 1.89 100.0 -542.11 -2240.0
株価下落・ 増収 減益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/14発表)
都内ハイヤー・タクシー大手４社の一角。信和事業協同組合と提携。子会社を多数擁す持株会社。
27 9083：神姫バ [S] 11.41 0.43 0.74 11.07 225.89 261.79 5133.33
株価上昇・ 増収 増益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/6発表)
兵庫県の大手バス会社。不動産、車両物販、業務受託、介護・レジャーサービスなど多面展開。
28 9142：ＪＲ九州 [P] 14.24 1.34 23.87 6.35 9.01 10.38 -35.78
株価上昇・ 増収 減益 2025年第1四半期連結〔日本基準〕(8/6発表)
ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い。

　※ 市場区分：P - 東証プライム、S - 東証スタンダード、G - 東証グロース